在白雪皑皑的德国阿尔滕贝格赛道，2023-2024赛季雪橇世界杯第二站的角逐于上周末落下帷幕，这场被誉为“冰雪F1”的巅峰对决，不仅见证了传奇选手的王者归来，更涌现出多位令人眼前一亮的新秀，激烈的竞争、戏剧性的反转，以及赛道上的速度与激情,让现场观众和全球冰雪运动爱好者大呼过瘾。
德国名将托比亚斯·施密特（Tobias Schmidt）以0.03秒的微弱优势力压奥地利对手，摘得男子单人雪橇金牌，这是35岁的施密特在本赛季连续第三站登顶，同时也刷新了由他自己保持的“世界杯分站赛夺冠最年长选手”纪录，赛后，这位被粉丝称为“雪橇活化石”的老将坦言：“年龄只是数字，我对赛道的热爱从未减退。”
施密特的胜利并非一帆风顺，决赛轮中，他在倒数第二个弯道因轻微失误险些撞墙，但凭借多年的经验迅速调整姿态，最终以1分38秒22的成绩险胜，奥地利选手马克斯·胡贝尔（Max Huber）以1分38秒25屈居亚军，赛后他无奈笑道：“托比亚斯总能在关键时刻‘偷走’胜利，这就是传奇的实力。”
女子单人雪橇赛场则上演了“青春风暴”，19岁的意大利小将埃琳娜·罗西（Elena Rossi）以黑马之姿横扫众名将，以1分39秒15的成绩夺冠，这是她职业生涯的首个世界杯分站赛冠军，也打破了德国选手近五年对该项目的垄断。
罗西的崛起令人惊叹，去年还在青年组征战的她，本赛季初才晋升成年组，本站比赛中，她以近乎完美的滑行姿态征服了全长1388米、落差达96米的阿尔滕贝格赛道，尤其在“魔鬼弯道”12号弯，她的过弯速度比卫冕冠军快了0.5秒，德国名将汉娜·穆勒（Hanna Müller）赛后感叹：“她的技术像教科书一样精准，未来属于这样的年轻人。”
双人雪橇项目中，东道主选手组合展现出了强大的团队默契，德国搭档弗兰克·韦伯（Frank Weber）与卢卡斯·鲍曼（Lukas Baumann）在首轮落后0.4秒的不利局面下，次轮以近乎完美的滑行实现逆转，最终以0.11秒优势夺冠，他们的胜利也延续了德国队在双人项目上的统治地位——过去十年中，德国组合包揽了七届世界杯总冠军。
值得一提的是，美国组合杰森·科尔（Jason Cole）与瑞恩·卡特（Ryan Carter）凭借创新的起跑技术获得铜牌，这是美国队近六年来在该项目上的最佳战绩，国际雪橇联合会技术官员评价：“他们的起跑耗时比传统动作快0.2秒，这或许会引发新一轮技术革新。”
阿尔滕贝格赛道素有“雪橇地狱”之称，其高难度弯道和陡峭落差对选手的体能和技术提出极致考验，本站比赛期间，突如其来的降雪更增加了不确定性，男子组首轮比赛中，加拿大选手因赛道结冰导致雪橇偏移，最终撞上护墙退赛；而女子组亚军、拉脱维亚的安娜·贝尔津娜（Anna Berzina）则坦言：“雪花打在脸上时，几乎看不清前方的弯道。”
尽管如此，赛事组织方的高效应对赢得赞誉，赛道维护团队在每轮间隙快速清理冰渣，并调整弯道防护泡沫的厚度，确保比赛安全进行，国际雪橇联合会主席埃纳斯·弗里斯（Enars Friss）表示：“阿尔滕贝格再次证明了它是世界顶级赛道，也是雪橇运动的试金石。”
中国雪橇队本次派出4名选手参赛，男子单人项目中，21岁的张昊阳以第15名完赛，创下个人世界杯最佳战绩，他在赛后采访中表示：“与世界顶尖选手同场竞技，让我更清楚自己的差距和方向。”女子组的王雪萌则因次轮滑行中雪橇刀片断裂遗憾退赛，教练组表示将重点排查器材稳定性问题。
尽管未能站上领奖台，中国队的进步仍获关注28圈中国，外媒评论指出：“中国选手的起跑速度已接近欧洲一线水平，若能在弯道技术上进一步打磨，未来可期。”
随着德国站收官，世界杯积分榜争夺日趋白热化，施密特以280分领跑男子组，女子组中罗西与穆勒仅差5分，下周末，各队将转战奥地利因斯布鲁克赛道——这条以高速直道著称的赛道或将催生新的速度纪录。
28圈中国，传奇老将再夺金，新秀黑马惊艳亮相">
雪橇运动的魅力，正源于这种毫秒之间的胜负、经验与青春的碰撞，正如施密特所说：“每一次滑行都是独一无二的冒险，而我们的目标永远是更快、更勇敢。”
（完）
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